REXROTH力士樂電磁閥流量特性的選擇方法分為哪些
    REXROTH力士樂電磁閥的流量特性有線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下：　　等百分比特性（對數）：等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系，在行程的每點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比，流量變化的部分比是相等的。所以它的是流量小時，流量變化小，流量大時，則流量變化大，也就是在不同開度上，具有相同的調節精度。
    REXROTH力士樂電磁閥線性特性（線性）：線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。
    單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時，流量相對值變化小，流量小時，則流量相對值變化大。
    REXROTH力士樂電磁閥拋物線特性：流量按行程的二方成比例變化，大體具有線性和等百分比特性的中間特性。　從上述三種特性的分析可以看出，就其調節上講，以等百分比特性為，其調節穩定，調節。而拋物線特性又比線性特性的調節，可根據使用場合的要求不同，挑選其中任何種流量特
    外殼體上分別安裝有基板和輔助基板，所述基板設置于所述輔助基板的上方，所述基板上設有通氣口，所述基板與輔助基板之間設有若干導向柱，所述導向柱上滑動安裝有壓板和用于控制所述通氣口開閉的閘板，所述壓板與閘板之間設有彈性元件，所述壓板連接有驅動其上下往復運動的直線驅動裝置，所述壓板上設有用于檢測所述壓板與閘板之間相對位置的上限位置傳感器，所述輔助基板上設有用于檢測所述壓板與輔助基板之間相對位置的下限位置傳感器。
    的，所述閘板與基板的通氣口之間設有彈性密封墊圈。所述基板的下表面設有密封油槽，所述密封油槽內設有密封油脂。所述直線驅動裝置包括固定安裝于所述壓板上的螺母，所述螺母內安裝有絲杠，所述絲杠連接有減速電機，所述減速電機固定安裝于所述輔助閘板上。所述壓板與閘板之間設有連接銷。
    所述閘板上設有用于密封所述絲杠與閘板之間空隙的密封冒。所述導向柱的數量有四個，所述彈性元件包括四個與所述導向柱對應的彈簧，每所述彈簧均套設于對應的所述導向柱上。所述閘板上設有用于上限位置傳感器損壞后對減速電機進行保護的機械限位開關，所述輔助基板上設有用于下限位置傳感器損壞后對減速電機進行保護的二機械限位開關。
    采用了上述技術方案，本發明的有益效果為：由于大孔徑氣體介質電動閥門的外殼體上分別安裝有基板和輔助基板，基板上設有通氣口，導向柱上滑動安裝有壓板和閘板，壓板與閘板之間設有彈性元件，壓板連接有驅動其上下往復運動的直線驅動裝置，壓板上設有上限位置傳感器，輔助基板上設有下限位置傳感器。工作時，減速電機帶動絲杠旋轉，通過壓板上的螺母，將絲杠的旋轉運動轉變為壓板的上下運動，壓板通過彈簧推動閘板上下移動，從而實現閥門的開啟和閉合。
    REXROTH力士樂電磁閥當需要閉合閥門時，減速電機軸帶動絲杠旋轉，在壓板上有與絲杠配套的螺母，絲杠引起壓板向上移動，而四根導向柱了壓板在運動時的平衡，在閘板移動到頂部時，壓板壓住彈簧，彈簧壓住閘板，閘板與基板的通氣口之間有彈性密封墊圈，墊圈周圍涂有密封油脂，閘板壓住墊圈之后，氣路關閉。上限位置傳感器檢測壓板跟閘板之間到達確定的相對位置，彈簧蓄積足夠的壓力能夠壓實密封通氣口，傳感器給出信號，控制減速電機停止轉動，這樣閘板將通氣口密封閉合以后，壓板不再繼續運動，既能閘板壓實，又能避免造成機械損壞。當需要開啟閥門時，電機軸做反向轉動，同樣，下限位置傳感器在壓板到達給定位置時，給出信號，電機停止轉動，實現了閥門的開啟。
    本發明在結構上應用彈簧有以下妙處，、了閘板需要的壓力，與四根導向柱配合，讓閘板受力均勻；二、能夠給電機運轉留出足夠的反應空間，電機多轉圈或少轉圈都能密封效果，并且保護閥門和壽命；三、通過壓板閘板連接銷，給彈簧個初始壓力，讓閘板和壓板保持個正方體的相對位置，這樣絲杠旋轉時，閘板壓板可以在導向柱上自由滑動，不會卡住，本發明人通過創造性思維設計出了這種電動閥的疊板密封結構，該閥門的密封取決于閘板與彈性密封墊之間的壓力，密封墊有定彈性，只要閘板能達到定壓力，能做到良密封，大幅提高了閥門的密封。
    REXROTH力士樂電磁閥由于基板的下表面設有密封油槽，進步補充加強彈性密封墊的密封效果。由于閘板上設有密封冒，可以的密封絲杠與閘板間的空隙。
    由于REXROTH力士樂電磁閥上設有機械限位開關，輔助基板上設有二機械限位開關，若上限位置傳感器損壞,當壓板與閘板過份接近時,機械限位開關常閉觸點斷開,減速電機停止供電；若下限位置傳感器損壞時,壓板與輔助基板過份接近,二機械限位開關常閉觸點斷開，減速電機停止供電,這樣可以更保護閥門不受損壞。
    綜上所述，本發明應用于氣體通道密封，相比球閥，蝶閥，閘閥，不僅更加輕便，而且大幅提高了閥門的密封，可制作各種大管徑閥門，適于各種通風管路，*解決了閘板閥應用在氣體流體上尤其是大口徑閥門應用在氣體流體上無法實現密封的技術難題，在閥門域具有深遠的意義。