日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸選型資料

型號：

CA2L63-200-XC3BA

產(chǎn)品描述

CA2 系列 氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用

●對方形缸蓋、標(biāo)準(zhǔn)型拉桿，和CA1系列相比，減輕15%

●帶磁性開關(guān) (CDA2系列: CDA2, CDA2W, CDA2K, CDA2KW,CDA2□Q, CDBA2, CDA2□H, CDA2W□H)

※CA2系列已于2013年9月停止(CA2K/CA2KW、CBA2、CA2□H/CA2W□H除外)

請選擇CA2-Z系列

日本SMC氣缸的選用方法

從技術(shù)和使用成本的角度來說，氣缸占有較明顯的，但在實(shí)際使用中究竟應(yīng)該選用哪種技術(shù)做驅(qū)動(dòng)控制，還是應(yīng)從多方因素進(jìn)行綜合考量。現(xiàn)代控制中各種系統(tǒng)越來越復(fù)雜、越來越精細(xì)，并不是某種驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)就可滿足系統(tǒng)的多種控制功能。氣缸可以簡單的實(shí)現(xiàn)快速直線循環(huán)運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)便捷，同時(shí)可以在各種惡劣工作環(huán)境中使用，如有防爆要求、多粉塵或潮濕的工況。

描述

內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán)

安裝形式 L 軸向腳座型

缸筒材質(zhì) - 鋁

缸徑 63 缸徑 63mm

通口螺紋的種類 - Rc

耐水性強(qiáng)氣缸 - 標(biāo)準(zhǔn)

氣缸行程 200 氣缸行程 200mm

氣缸追記號 - 無防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖

行程調(diào)整標(biāo)記 - 無

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無氣缸行程2

氣缸追記號2 - 無防護(hù)套,兩側(cè)氣緩沖

磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)

磁性開關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無

訂制規(guī)格 XC3BA 特殊的通口位置(通口:B 緩沖閥:A)  樣本

其他特性

描述

安裝方式 腳座型

連接口徑 3/8

作動(dòng)方式 單桿雙作用

低使用壓力 0.05

高使用壓力 1

環(huán)境溫度 常溫

作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

緩沖形式 氣緩沖

形式 氣壓式

桿端螺紋 桿端外螺紋

操作說明

警告
1.不要使用氣動(dòng)型氣動(dòng)液壓缸。它可能導(dǎo)致漏油。
2.桿靴是不要旋轉(zhuǎn)活塞桿
固定。
在旋轉(zhuǎn)活塞桿之前，松開帶子以避免
扭轉(zhuǎn)桿靴。
3.安裝桿靴，呼吸孔朝向
向下或在適合防止的方向上
灰塵，水分等容易進(jìn)入
桿靴。
處理拆卸/更換
小心謹(jǐn)慎
2.在氣缸行程末端使用氣墊。
否則，拉桿或活塞桿組件將被損壞。
3.更換密封件時(shí)，在新密封件上涂抹潤滑脂
在它組裝之前。
沒有潤滑的氣缸操作將導(dǎo)端情況
密封件磨損，導(dǎo)致過早漏氣。
2.不要更換襯套。
當(dāng)襯套壓配合時(shí)，請更換蓋組件
什么時(shí)候必須更換襯套。
耳軸式氣缸要求裝配。
耳軸式氣缸可能失去尺寸精度
拆卸和重新組裝時(shí)出現(xiàn)故障
因?yàn)槎S的軸向和耳軸的軸心
氣缸不容易對齊。

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型氣缸選型資料